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年輕人不願意買Gogoro「官方回應了」!網友歸咎2關鍵 直接打回原形:不值得
2020/12/17

Gogoro看似發展不錯,2020年卻是極度衰退的一年,產品長認為是年輕人不買車,但背後真正原因為何?截至目前Gogoro擁有近35萬名車主,佔整體1,400萬輛機車市場2%比例,其餘9成還是選擇燃油機車。

Gogoro產品長認為是年輕人不買車,

真的是這個理由嗎?

還是Gogoro產品策略出了問題?

01業績下滑,只是因為年輕人不再買車了?

產品長彭明義補充說道:以前年輕人畢業都要買一台機車,但現在可以使用WeMo、GoShare等共用交通工具。

wemo是臺灣的一個共用機車品牌,提供電動機車即時租借服務,目前營運范圍主要在雙北及高雄的部分區域。 The News Lens3 看似有其理由,Gogoro佈局共用機車Goshare於全台灣主要城市,長期來看絕對會侵蝕電動機車銷量,不過Gogoro目前衰退的理由,真的是如此嗎?先來看看今年的gogoro怎麼了。

可能大家不知道,台灣總體機車市場(含油車及電動車)2020下半年銷售成績,實際上是創新高的,11 月更是一舉衝破 10 萬大關( 108,734 輛),是今年以及歷年 11 月的最高紀錄,樂觀估計今年台灣機車銷售將達到一百萬輛之譜。

數據顯示,2020年電動機車銷量暴跌,汽油款機車逆勢增加。根據交通部資料,今年前十月機車掛牌數來到78.5萬餘輛、年增近一成。其中,電動機車去年平均市占率仍有18.7%,今年前十月只剩9.3%、呈現腰斬,而汽油機車則重回九成大關。 作者提供 說未來年輕人將不再買車?目前還看不出來。 

年輕人不願意買Gogoro,官方也做出回應

據《ETtoday車雲》報導,Gogoro官方針對銷量暴跌回應,原因主要是受到油價低谷、燃油機車享有補助等因素幹擾,未來他們將提升後勤服務為首要重點,透過Gogoro 360計劃來提升維修服務能量、與擴大佈建電池交換站。

Gogoro在去年銷售量爆炸性成長以後,面臨後勤維修不足、外送員吃到飽資費以及電池合約爭議,在使用者服務端出現許多問題,導致使用者體驗不佳,讓車主棄坑。 

02、Gogoro就是太貴了

如果去問所有Gogoro內部為何今年會大幅衰退,我估計第一個冒出的理由,大家一定會回答:因為今年電動機車的政府補助較去年縮水了。

如果售價不變,2020年購車的確比2019年購車貴了一些,而Gogoro2020年也未調整售價,因此導致銷售雪崩下滑。但我認為,如果是因為「補助」這種外部因素的消失,就會導致產品銷售雪崩下滑,代表這個產品的競爭力有問題。 

03、降價應是勢在必行的事情

Gogoro應該要盡可能讓機車售價壓低,以擴大使用者數量增加商業模式的利基,整個生產製造規模擴大,進一步降低生產成本,進而跟其他上游製造商砍價(然後繼續降價)。

特斯拉今年又降價了,今年五月正式宣佈下調中國製Model 3車輛售價,由去年上市至今已由36.39萬元人民幣(約153.89萬元台幣)降至24.99萬元人民幣(約105.68萬元台幣)。

政府補助大家都知道會減少,Gogoro卻不變初衷地維持高售價,我的問題是,為何Gogoro不降價?

讓我們看看Gogoro電動車目前的售價(不含補助):

Gogoro 2系列2020年式車款售價一覽。 數位時代 看到這邊突然發現驚人的事實,天阿,Gogoro在2020年不僅沒有降價,甚至還漲價了!主要2系列的車款漲價新台幣1180元。這種定價策略令我百思不得其解。

簡單比對了一下,目前油車跟電車的售價,明顯光陽的定價比較低(Gogoro還不含電池,電池是租的),再者目前油價目前非常便宜,gogoro的電池月租費也沒有調降(可理解,畢竟月租費為公司營運命脈),均會大大削弱消費者購買電動車的意願,如果我是消費者,這樣的定價策略,我要入手Gogoro也是要考量再三。 

04、為何Gogoro不降價?

我猜測理由之一是 Gogoro的策略夥伴越來越多,包括Yamaha、PGO等車廠均委託睿能製造車輛,並使用Gogoro能源系統,如果今天睿能自己的車突然降價40%,其他車廠肯定跳腳,甚至可能揚言退出Gogoro生態圈。

其二是Gogoro的包袱太多,先是大舉進入共用機車市場,此外售價策略太過依賴台灣政府的電動車補助政策、多方結盟與傳統車場成立策略夥伴關係、維修體系開放加盟,這也成為重要的分水嶺,特斯拉可以沒有包袱地不停降價,因為特斯拉從生產、製造、銷售到維修及售後服務(特斯拉還要做車險)通通一條龍,而Gogoro彷彿已經從電動車新創,搖身一變,變成另一種「非典型傳統車廠」,多方涉獵的結果是在應變上腳步緩慢,怪東怪西。

▲特斯拉從生產、製造、銷售到維修及售後服務(車險等等)通通一條龍。

年輕人似乎常常要背負莫名的指責

而事實上,定價策略才是Gogoro今年衰退的主因,跟年輕人無關,如果未來Gogoro能推出一套競爭力的產品及售價,我相信台灣仍是很好的試驗市場,並且如同過去幾年,不僅在製造上支援,市場也會給予好的新創業者一個強而有力的銷售結果。 

有網友整理出以下幾點,不要買Gogoro的理由懶人包

這一陣看到不少大家對於Gogoro的評論,在這裡幫大家把不要買Gogoro的理由做個總整理,如果還有哪些漏掉的也可以一起討論。

太貴就算加上所有補助、優惠方案、保費,前兩年要每月騎1000km才能與中高價125打平。兩年後的保養維修費還未知,但也差不多要每月騎1000km以上才能打平。且這還沒有考慮想騎出市區玩時,要另外租車的費用。

性能不夠好宣傳時一直拿125作對手,但實際上只有初段加速性能可與125匹敵,極速只有100cc的等級,續航力更是連50cc都不如。

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破防了家人們…😭這樣做出來真的很香!
2023/02/02
炒白菜時,直接下鍋炒就錯了,教你飯店不外傳的技巧,清脆不岀水
2022/11/03
秘制飯團,看似普通,其實好吃的要命,再不學就沒機會了
2023/02/05
家里有雞蛋就能做雞蛋酥,做法簡單,一看就會,一口一個太解饞了
2022/08/09
巨巨巨好吃!這個做法我怎麼沒早點發現!
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